{"@context":"https://schema.org","@type":"WebPage","name":"西南交通大学校徽","url":"https://www.urongda.com/logos/4151010613","mainEntity":{"@type":"Organization","name":"西南交通大学","url":"https://www.swjtu.edu.cn/","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https://www.urongda.com/logos/normal/medium/southwest-jiaotong-university-logo-1024px.png","width":1024,"height":1024,"caption":"西南交通大学 logo"},"description":"西南交通大学创建于1896年，是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，坐落在国家历史文化名城、现代化国际化大都市——成都，前身为山海关北洋铁路官学堂(ImperialChineseRailwayCollege)，是我国近代建校最早的国立大学之一，是我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，是“交通大学”(ChiaoTungUniversity)两大最早源头之一，以“唐山交通大学”之名享誉海内外，素有“东方康奈尔"},"about":[{"@type":"Article","headline":"西南交通大学学校介绍","articleBody":"

西南交通大学：轨道交通领域的学术重镇

学校概况与历史沿革

创建与发展历程

历史悠久的高等学府

西南交通大学始建于1896年，最初名为“北洋铁路官学堂”，是中国最早的工程教育高等学府之一，见证了中国工程教育的发展历程。

变迁与更名

学校经历了多次迁移和更名，从唐山到四川，从“北洋铁路官学堂”到“西南交通大学”，积淀了深厚的历史底蕴。

学术地位与特色

教育部直属重点高校

国家重点建设高校

作为国家“双一流”、“211工程”、“985工程优势学科创新平台”等重点建设高校，西南交通大学在高等教育体系中占据重要地位。

学科建设与科研平台

学校拥有强大的学科体系，包括2个一级学科国家重点学科和10个二级学科国家重点学科，建有多个国家级重点实验室和工程技术研究中心。

校区分布与基础设施

四大校区布局

成都九里校区

位于成都市中心，是学校的核心校区之一。

成都犀浦校区

扩建的新校区，为学生提供了现代化的学习生活环境。

成都东部（国际）校区

与成都市合作共建，旨在加强国际合作与交流。

峨眉校区

坐落在风景秀丽的峨眉山脚下，保留着学校早期的历史印记。

科研成就与技术创新

重大科研成果

国家战略科技力量

学校围绕高速铁路、重载铁路等领域开展前沿研究，拥有世界级的大科学装置。

标志性研究成果

以“沈氏理论”和“翟孙模型”为代表的多项科研成果在国内外享有盛誉，为国家科技进步作出了重要贡献。

师资队伍与人才培养

一流的师资团队

高水平教师队伍

学校拥有一支包括多位中国科学院、工程院院士在内的高水平教师队伍，致力于培养学术领军人才。

卓越的人才培养

注重学生的全面发展，培养了一大批杰出校友，毕业生就业率连续多年保持高位。

国际化办学与合作

国际合作网络

广泛的国际合作伙伴

与多个国家的高校及科研机构建立了合作关系，推进国际化教育和研究。

国际化学术交流

通过多种项目促进学生国际交流，提升学生的国际视野和竞争力。

社会服务与成果转化

科技成果转化模式

科技孵化产业

学校建立了完善的科技成果转移转化体系，推动科研成果走向市场。

创新的制度改革

实施职务科技成果权属混合所有制改革，促进了科研成果的有效转化。

发展愿景与战略目标

面向未来的战略规划

轨道交通人才培养高地

致力于成为轨道交通人才培养和科技创新的领航者，为国家输送更多优秀人才。

高水平研究型大学

通过学科转型升级和高质量发展，建设成为交通特色鲜明、理工优势突出、多学科协调发展的高水平研究型大学。

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西南交通大学校徽演变历程

西南交通大学的历史可以追溯至清政府设立的第一个官办铁路局——北洋官铁路局于1896年创办的北洋铁路官学堂。学堂因1900年的庚子战乱短暂停办后，于1905年在直隶唐山重新建立，并命名为唐山路矿学堂。西南交通大学的发展历程中，1921年是一个重要的时间节点，这一年，民国北京政府交通总长叶恭绰将唐山、上海和北京三地的四所学校合并，组建了交通大学。随后，国立交通大学经历了多次重组和扩张，逐渐成长为一所拥有三个校区七个学院的著名学府，尤其在工科领域享有极高的声誉，被誉为“全国造就建设人才的最高学府”。

“东方康奈尔”的美誉

西南交通大学是中国最早开展土木工程、矿冶工程和交通工程高等教育的地方。特别是“唐山土木”学科在当时国内处于领先地位，并且与美国康奈尔大学有着密切联系。康奈尔大学的多位毕业生曾担任学校的校长职务，而唐山交大的许多学生也选择前往康奈尔大学继续深造。这些学生在海外表现出色，使唐山交大获得了“东方康奈尔”的美誉。这段历史不仅彰显了学校深厚的学术底蕴，也为后来校徽的设计提供了灵感来源。

校徽的象征意义

如今被西南交通大学采用的校徽，起源于交通大学唐山工程学院时期的校友会所标识。1934年，由叶恭绰等人发起的募捐活动成功筹集资金，在唐山路矿学堂校园内建立了第一座纪念性建筑——校友会所。该建筑在1935年落成，并委托李汶先生为其设计一个标识。李汶结合了学科、工具、校名和形状等元素，最终创造出了一个形似盾牌的标识。这个标识不仅象征着学校的专业特色，还反映了其与美国学术界的紧密联系。

校徽的设计细节

校徽中央是一个“T”形图案，代表着“唐山工程学院”英文名称的首字母。图案中央刻有“交大”二字的篆书，明确表示了学校的交通大学身份。右上方则是“唐山”二字，其下的三条横线代表当时的三色校旗。右下方的经纬仪与左上方的地质锤分别代表土木工程和矿冶系，这两个学科是当时学校的重点专业。左下方的两棵青松象征着学校培养人才的决心和长久的生命力。这个标识在战乱年代得以保存下来，现珍藏于西南交通大学校史馆。

现代化校徽的演变

随着学校在1972年内迁至四川并更名西南交通大学，校徽也在不断进化。1986年，在庆祝建校90周年之际，学校对原有标识进行了调整，增加了“西南交通大学”的字样，强化了学校的历史传承。1996年，为了庆祝建校百年，校徽再次更新，采用了毛泽东主席的手书字体，并添加了1896年的创校年份。这些变化不仅体现了学校的悠久历史，也展现了其与时俱进的精神面貌。

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